Giunsa ang paghimo sa F1 Engine Blocks?

Ang balay sa makina sa awto sa kadaghanan adunay mosunod nga hinungdanon nga paggamit.

Ang usa mao ang pagpanalipod sa mga sulud nga sangkap. Adunay daghang mga eksakto ug high-speed nga mga bahin sa sulod sa makina, sama sa Crankshaft, Piston, ug uban pa, ang puy-anan sa gawas, ug uban pa gikan sa pagsulod sa makina aron makadaot kini nga mga bahin, ug pagdula ang papel sa pisikal nga babag.

Ang ikaduha mao ang paghatag sa basihan sa pag-install. Naghatag kini usa ka malig-on nga posisyon sa pag-instalar alang sa lainlaing mga sangkap sa makina, sama sa cylinder block sa engine, ang pan nga tabon sa lang-oil ug uban nga mga sangkap sa taliwala sa mga sangkap sa taliwala sa mga sangkap sa taliwala sa mga sangkap mahimong magtigum ug gipadagan sa normal.

Ang ikatulo mao ang puwersa sa pagpadala ug transmission. Ang makina maghimo usa ka lainlaing pwersa sa pagtrabaho, lakip ang pag-atras sa puwersa sa piston, ang rotating force sa crankshaft, ug uban pa ang makapugong sa puwersa sa frame sa awto aron masiguro ang kalig-on sa makina sa panahon sa proseso sa pagtrabaho.

Ang ika-upat mao ang epekto sa pagbugkos. Ang pag-agay sa pagtulo sa lubricating nga lana sa makina ug pag-coolant, nga nagpugong kanila sa pagtulo. Pananglitan, ang pagbugkos sa agianan sa lana naglibot sa lana sa sulod sa makina, naghatag lubrication sa mga sangkap nga wala'y pagtulo; Ang mga kanal sa tubig gisilyohan aron masiguro ang tukma nga sirkulasyon sa coolant aron makontrol ang temperatura sa makina.

Ang teknolohiya sa pagproseso sa Engine Casing usa ka komplikado nga proseso.

Ang una mao ang pag-andam sa blangko. Mahimo nga blangko, sama sa paghabol sa Aluminum Alloy, mahimo nga magpakita nga hapit sa katapusan nga dagway sa kabhang, pagkunhod sa gidaghanon sa sunud nga pagproseso; Mahimo usab kini nga blangko, nga adunay maayong materyal nga mga kabtangan.

Unya moabut ang naggikan nga yugto. Panguna nga tangtangon ang daghang sobra nga materyal ug dali nga iproseso ang blangko sa usa ka kasarangan nga porma. Ang paggamit sa dagkong mga parameter sa pagputol, sama sa kadaghan nga giladmon ug pagpakaon, sa kasagaran naggamit sa pagproseso sa milling, ang nag-unang outline sa pagproseso sa makina alang sa pasiuna nga pagproseso.

Pagkahuman adunay semi-finishing. Sa kini nga yugto, ang giladmon ug kantidad sa pagputol mas gamay kaysa sa pag-ayo, ang katuyoan nga mobiya sa usa ka oras sa pagproseso sa mga 0.5-1mm alang sa pagtapos, nga ipahiuli ang dagway, nga magkonektar sa mga lungag sa ibabaw, nga magkonektar ang mga lungag ug uban pang mga bahin.

Ang pagtapos usa ka hinungdanon nga lakang. Gamay nga kantidad sa pagputol, pag-amping sa kalidad sa kalidad ug katukma sa Dimensional. Sama pananglit, ang kabalayan sa pag-umol sa balay sa makina maayo nga gitunaw aron matubag ang mga kinahanglanon sa pag-uyab sa ibabaw, ug ang mga lungag nga adunay taas nga katukma ug makalingaw aron masiguro ang pagkalibut ug cylindricity.

Sa proseso sa pagproseso, mag-apil usab kini sa proseso sa pagtambal sa kainit. Pananglitan, ang Aluminum Alloy Shell tigulang na nga nagpalambo sa kusog ug sukod sa kalig-on sa materyal.

Sa katapusan, ang pagtambal sa ibabaw. Pananglitan, ang makina sa makina gisablig sa pintura nga proteksyon aron mapugngan ang pagkalisud, o anodized aron mapalambo ang kahupayan sa ibabaw ug magsul-ob sa pagsukol.